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濰柴發(fā)電機(jī)組是一家專業(yè)生產(chǎn)發(fā)電設(shè)備企業(yè)的產(chǎn)品，使用過濰柴發(fā)電機(jī)組的用戶都知道，在現(xiàn)階段，濰柴發(fā)電機(jī)組對人們的生活有著極大的幫助。雖然濰柴發(fā)電機(jī)組在長時間使用后也會遇到各種各樣的問題，但是隨著人們對機(jī)組的研究，發(fā)現(xiàn)了很多機(jī)組故障產(chǎn)生的原因，也逐漸掌握了解決機(jī)組問題的簡單方法。比如掌握幾種發(fā)電機(jī)組常見故障的處理方式。

1、“飛車”故障預(yù)兆特征 “飛車”前，柴油機(jī)一般都會出現(xiàn)冒藍(lán)煙、燒機(jī)油或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)現(xiàn)象。

處理措施：一是關(guān)油門停止供油，并踏下制動器；二是堵塞進(jìn)氣管，切斷空氣的進(jìn)入；三是迅速松開高壓油管停止供油；四是車用柴油機(jī)行走中可用高擋重負(fù)荷（制動），使發(fā)動機(jī)因扭氣不足而熄火。

2、搗缸故障預(yù)兆特征

發(fā)電機(jī)維修搗缸屬破壞性較大的機(jī)械故障，除氣門落缸引起搗缸外，大多是由于連桿螺栓松退引起的，連桿螺栓松退或拉伸后，連桿軸承配合間隙增大，這時在曲軸箱部位可聽到“嗒嗒”的敲擊聲，敲擊聲由小變大，最后連桿螺栓完全脫落或折斷，連桿及軸承蓋甩出，打破機(jī)體及有關(guān)零件。

處理措施：立即停機(jī)檢修，更換新件。  

3、燒瓦故障預(yù)兆特征

柴油機(jī)工作中轉(zhuǎn)速突然降低，負(fù)荷加重，發(fā)動機(jī)冒黑煙，機(jī)油壓力下降，曲軸箱內(nèi)發(fā)生“唧唧”的干摩擦聲。

處理措施：立即停機(jī)，拆蓋檢查連桿軸瓦，查明原因，維修更換。 

4、斷軸故障預(yù)兆特征

當(dāng)柴油機(jī)曲軸軸頸軸肩處因疲勞產(chǎn)生隱性裂紋時，故障征兆尚不明顯，隨著裂紋的擴(kuò)大加重，發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)發(fā)生沉悶的敲擊聲，轉(zhuǎn)速變化時敲擊聲加重，發(fā)動機(jī)冒黑煙，不久，敲擊聲逐漸增大，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生抖動，曲軸斷裂，隨即熄火。

處理措施：發(fā)現(xiàn)預(yù)兆立即停機(jī)檢查，發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時更換曲軸。

5、粘缸故障預(yù)兆特征

粘缸一般在柴油機(jī)嚴(yán)重缺水的情況下發(fā)生，粘缸前發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，水溫表指示超過100℃，往機(jī)體上滴幾滴冷水，有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快蒸發(fā)。

處理措施：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時間或熄火搖轉(zhuǎn)曲軸幫助冷卻，使水溫降至40℃左右，再緩慢加入冷卻水。注意不要立即加冷卻水，否則會導(dǎo)致機(jī)件因局部溫度突然下降過快而變形或
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